Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Переделка блока питания в зарядное устройство

Сейчас трудно найти новый блок питания на ШИМ 494 для переделки его в зарядное устройство. Зачастую ATX блоки комплектуются уже более специализированными микросхемами такими, как SG6105, 2005, 2003 и т.д. При переделке подобного блока возникает масса всевозможных трудностей с обходом защит мультивизора. Сегодня у нас переделка БП АТХ в зарядное на SG6105.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Для переделки мы взяли БП Sven 330U-FNK (он же близнец COLORSit 330U-FNK), подопытный блок имеет ШИМ SG6105DZ. Первым делом подготавливаем блок к переделке:

  • избавляемся от всех лишних проводов, оставляем только черный (минус) и желтый (шина +12 В) провода;
  • зеленый провод (PS ON) обрезаем и подключаем на минус блока (для автоматического старта);
  • питание вентилятора лучше переключить на шину (- 12 В), это устранит проблему запуска вентилятора от заряжаемой АКБ (черный провод вентилятора на шину -12 В, а красный провод вентилятора на минус БП).

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

После первых манипуляций производится пробный старт блока.

Ниже прикреплена схема Sven 330U-FNK, нумерация деталей и их номинал точно соответствуют элементам в блоке.

схема Sven 330U-FNK

Далее мы выкладываем схему, где переделка БП АТХ в зарядное на SG6105 изображена со всеми окончательными изменениями, которые будут производиться со схемой далее.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Немного теории. Для установки выходного напряжения используется делитель, состоящий из резисторов R28; R25; R23.

Переделка БП АТХ в зарядное

Поскольку стабилизация шины +5 В нам не нужна, то резистор R25 необходимо удалить. А R28 заменить на многооборотный подстроечный, которым мы сможем корректировать напряжение.





Но, если мы сейчас установим подстроечный резистор с неверными предварительными настройками, то блок выдаст, либо слишком завышенное или слишком заниженное напряжение на выходе, сработает защита и БП отключится. Для этого измеряем напряжение на 17 ноге SG6105 (в нашем блоке оно составляет 2,4 В) и рассчитываем текущее сопротивление резистора R28, для получения 2,4 В на делителе. В общем, как изображено на схеме:

Переделка БП АТХ в зарядное

Новое значение R28 составило 48 кОм.

Переделка БП АТХ в зарядное

Удаляем из платы R28 и R25.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

R28 заменяем на многооборотный резистор, предварительно настроенный на 48 кОм.

Переделка БП АТХ в зарядное

Производим пробный запуск. Напряжение на шине +12 В не должно особо отличаться от 12 В.

Переделка БП АТХ в зарядное

С помощью подстроечного резистора мы уже можем корректировать выходное напряжение. При попытке поднять его больше 13,9 В срабатывает защита SG6105 от превышения напряжения и БП отключается.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Из даташита SG6105 видно, что это уже порог не только по шине +12 В, если замерить напряжение на шинах +5 В и +3,3 В, то станет ясно, что на них напряжение тоже находятся на грани срабатывании защиты.

Переделка БП АТХ в зарядное

13,9 В маловато для зарядки АКБ, хотелось бы поднять до 14,2 В. Для этого нужно немного обмануть защиту от превышения напряжения. Можно пойти путем таким, который использовался при переделке БП на ШИМ 2003. А можно поступить иначе.

В цепь мониторинга напряжений можно подключить диод, на котором будет падать 0,7 В. Т.Е. мультивизор будет видеть напряжение на 0,7 В меньше, чем есть на шине на самом деле.  Устанавливаем диоды перед выводами №7 (мониторинг шины +12 В) и №2 (мониторинг шины 3,3 В).

Переделка БП АТХ в зарядное

Вывод 3 отключаем от шины +5 В и подключаем к стабилизированному напряжению 5 В, которое есть на 20 выводе.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Опять теория. №3 отвечает за мониторинг напряжения по шине +5 В. Почему не стоит подключать диод перед выводом №3? При неравномерной нагрузки на шины (основная нагрузка ляжет на шину +12 В) напряжение на шине + 5 В сдвигается очень сильно и SG6105 уводит БП в защиту. Сдвиг по шине 3,3 В тоже будет, но незначительный для срабатывания защиты.

При установке диодов необходимо очень внимательно рассмотреть трассировку дорожек, часть их придется перерезать, некоторые места заменить перемычками.

Переделка БП АТХ в зарядное

Переделка БП АТХ в зарядное

После установки диодов, напряжение на БП можно поднять еще немного выше, например до 14,2 В.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

На этом переделка БП АТХ в зарядное на SG6105 в зарядное окончена, можно собирать в корпус и использовать для зарядки АКБ.

Переделка БП АТХ в зарядное на SG6105

Также необходимо помнить, что такое зарядное очень боится переполюсовки. Для защиты от неправильного подключения АКБ можно использовать простую схему на реле или полевике.

comments powered by HyperComments